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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動技術(shù)作為驅(qū)動各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動
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德國FESTO費(fèi)斯托氣缸較為常見的故障分析
點(diǎn)擊次數(shù):766 更新時間:2019-12-05
   德國FESTO費(fèi)斯托氣缸較為常見的故障分析
  德國FESTO費(fèi)斯托氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
  德國FESTO費(fèi)斯托氣缸常見故障:
  1.輸出力不足
  原因:壓力不足;活塞密封圈磨損;
  措施:檢查壓力是否正常;更換活塞密封圈。
  2.緩沖不良
  原因:緩沖密封圈破損;緩沖閥松動;緩沖部通路堵塞;負(fù)荷過大;速度過快;
  措施:更換緩沖密封圈重新調(diào)整后鎖定;去除雜質(zhì)(固化的潤滑油、密封膠帶等);在外部設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu),在外部設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)或減速回路。
  3.速度慢
  原因:排氣通路太小;相對于氣缸的實(shí)際輸出,負(fù)荷過大;活塞桿彎曲;
  措施:檢查速度控制閥、閥、配管的大小;提高壓力更換為內(nèi)徑更大的氣缸。
  4.動作不穩(wěn)定
  原因:咬合;缸筒生銹、損傷;混入冷凝水、雜質(zhì);發(fā)生爬行;
  措施:檢查安裝狀態(tài),避免橫向載荷;調(diào)整、損傷大時更換;拆卸、清掃、設(shè)置過濾器;速度低于50mm/s時要使用液壓制動缸或氣液壓轉(zhuǎn)換器。
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